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三角轮胎:航空子午线轮胎进入产品研发和适航取证阶段 商用车胎市场进入恢复性增长
[我的轮胎]  发表时间:2022-08-04

 8月3日,三角轮601163)(601163.SH)接受调研时表示,目前三角轮胎工程胎有 38 万条的产能,巨胎 2000 条。工程胎的毛利率在各类轮胎产品中属于比较高的系列,营收约占总收入的近 20%。6 月份以来,国家出台了一系列稳增长、促消费的政策,经济活动恢复了正常化,从当前来看,商用车胎市场将进入恢复性增长。目前公司航空胎业务完成了材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术研发,建成了航空子午线轮胎自主研发、试验检测平台和生产线,进入了产品研发和适航取证阶段,研发的民用航空子午线轮胎 30×8.8R15 规格产品(A320 客机的前轮胎)通过了关键的动态模拟试验。出口方面 3-4 月份受到一定影响,整体上轮胎出口状况良好,需求比较好。

  航空子午线轮胎进入产品研发和适航取证阶段 商用车胎市场将进入恢复性增长

  目前三角轮胎工程胎有 38 万条的产能,巨胎 2000 条。工程胎的毛利率在各类轮胎产品中属于比较高的系列,营收约占总收入的近 20%。

  商用车胎主要应用于货车、客车、公交等领域。这些领域与基建、交通运输、客流等密切相关,3-4 月份的疫情对经济活动影响较大,拖累了商用车胎的产销。6 月份以来,国家出台了一系列稳增长、促消费的政策,经济活动恢复了正常化,从当前来看,商用车胎市场将进入恢复性增长。

  公司全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设,承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作。目前公司航空胎业务完成了材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术研发,建成了航空子午线轮胎自主研发、试验检测平台和生产线,进入了产品研发和适航取证阶段,研发的民用航空子午线轮胎 30×8.8R15 规格产品(A320 客机的前轮胎)通过了关键的动态模拟试验。

  整体上轮胎出口状况良好

  今年以来,国内轮胎行业经历了前所未有的挑战,3 月至 5 月中旬期间国内疫情多点频发,物流运输受到较大限制,汽车行业产销波动,轮胎市场需求萎缩,轮胎行业产销同比下降。国家统计局数据显示,2022 年 1-6 月国内橡胶轮胎外胎产量为 41784.9 万条,同比下降 6.9%;其中一季度同比下降 3.9%,二季度同比下降 9.7%。

  5 月中旬之后,随着国内物流与供应链逐步恢复及国家消费政策推动,汽车及轮胎行业开始好转。从目前看,稳增长促消费政策的效果还是比较明显,下半年轮胎行业的产销状况也有赖于后期政策的持续性表现,比如疫情控制的情况、投资的规模与速度,经济运行等;出口方面 3-4 月份受到一定影响,整体上轮胎出口状况良好,需求比较好。

  公司在国内的业务主要分配套和替换两个市场。配套市场面对的是汽车或工程机械的主机厂,包括中国重汽000951)、中国一汽、三一集团、风汽车600006)、宇通集团、金龙集团、江铃集团、江淮集团、上汽通用五菱、郑州日产等 50 多家汽车制造商以及山东临工、卡特彼勒(青州)、徐工、山推、德州德工等 20 多家工程机械制造商。替换市场是经销模式,全国各区域基本都有经销商。

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